Мотор-колесо для велосипеда

Экспериментальное (надеемся, что только на момент написания статьи) велосипедное мотор-колесо "Галочка", от питерской компании "Велокомета", собрано на базе триммерного двигателя Texas, мощностью 1 л.с. Данная разработка стала современным воплощением давней мечты мотовелосипедистов о двигателе, который не нарушает габаритов велосипеда и гармонично вписывается во внешний облик.

С уже привычного нам триммерного двигателя демонтирован и стартер, и сцепление, чтобы уместить мотор в габарит передней вилки. На штатное место колодок сцепления установлен ролик, который через ременной привод передает вращение на малое колесо. Это колесо прижимается изнутри к беговой поверхности обода. Колесо прижимается пружиной, но связано тросом с рычагом на руле. Это рычаг сцепления, как на мотоцикле или мопеде. Выжав рычаг, вы выводите из зацепления колесо с ободом.

Разработчики также предусмотрели светодиодную фару. Ну, а чтобы защитить конструкцию от попаданий посторонних предметов и придать законченный вид, мото-колесо закрывается стеклопластиковым кожухом.

Запуск двигателя происходит теперь по классической схеме: выжали сцепление, разогнались на педалях, сцепление отпустили. Все, как у классического мотовелосипеда, или, как у мотоцикла с механическим сцеплением, если спользовать мотор-колесо в варианте без педалей.

Трансмиссия получилась довольно сложная, и не сказать, чтобы идеальная, но, согласитесь, конечный продукт выглядит шикарно, даже по сравнению с аскетичным электрическим колесом. Конечно, живучесть конструкции еще предстоит проверить испытаниями, но судя по тому, что в разработку уже заявлена "Галочка-2", перспективы у данной конструкции огромные. Ведь применение мотор-колеса не ограничивается только велосипедной индустрией.


Обсуждение статьи «Мотор-колесо для велосипеда»

а какой у него размер и сколько стоит
Владимир157892
05.11.2011 в 17.50
20 люймов, в серию этот веломотор пока не пошел, соответственно и цена не определена.
Дмитрий
05.11.2011 в 17.53
Этот веломотор так и не пошёл в серию? очень занятная штучка)
Teodor
23.09.2012 в 01.51
На сколько я знаю, нет. Был только экспериментальный образец.
Дмитрий
02.01.2013 в 22.10

« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 4

Brute Goods

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Дерзкий и брутальный швед по кличке Хаски
Обзор двигателя Husqvarna 555 FX
Непривычно начинать своё повествование со слов "сейчас я расскажу о лидере флагманской линейки триммерных двигателей Husqvarna 555 FX", тем не менее это так, выше по качеству и характеристикам других двигателей уже нет.
 
Резьбовые соединения двигателей серии «Д»
Резьбовые соединения двигателей серии «Д»
Ни один двигатель внутреннего сгорания не обходиться без резьбовых соединений. Соответственно, при эксплуатации и ремонте двигателей довольно часто возникают вопросы, касающиеся этих резьбовых соединений.
 
Мокик из самоката
Мокик из самоката
Как-то летом возвращался я домой и, как обычно, взглянул на пылившийся уже год в углу и, судя по виду, не работающий дырчик, собранный из финского самоката еще в 2002 году. Радостные воспоминания, связанные с ним, в этот раз как-то сильно ударили мне в голову, родив в ней идею о создании чего-то нового.
 
Обзор триммерных двигателей
Обзор триммерных двигателей
В настоящее время на рынке компактных двигателей существует большое количество предложений. Рассмотрим основные типы двигателей, используемые в комплектах подвесных веломоторов.
 
Двухступенчатый автомат двигателей серии FMB
Двухступенчатый автомат двигателей серии FMB
Хотелось бы по подробнее рассказать о необычной модификации двигателя 139FMB, с двухступенчатой коробкой передач на прмере агрегатов мопедов линеек фирмы Sachs и Iron Eagle.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2017
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru @vape.fashion
Инстаграм вейпера