Детский снегоход от фирмы Yamaha

Эта машина – одна из последних разработок японских дизайнеров для детей. Детский снегоход марки Yamaha SRX 120 позволит детям полноценно ощутить радость снежных дней и почувствовать себя взрослыми. Удобная и простая в управлении она весит всего 76 кг. Комфорт, мощность, надёжность, усовершенствованные системы управления сливаются воедино в этой машине и обеспечат вас и ваших детей зарядом позитивных эмоций на продолжительное время.

Дизайн снегохода выполнен в спортивном стиле и, несмотря на его детский размер, по внешнему виду практически не отличается от полноразмерных снегоходов. Машина оснащена компактным и надёжным одноцилиндровым двигателем Yamaha, 4-тактного типа, мощностью 3,5 л. с. и объёмом 123 см3. Бензобак рассчитан всего на 1, 7 л бензина А-92.

Некоторые особенности снегохода

Для безопасной езды скорость движения снегохода ограничивается до 13 км/ч, а двигатель оборудован аварийным выключателем. Задняя подвеска с торсионной пружиной и направляющим механизмом обеспечивает плавное движение по неровностям и для комфортабельной езды имеет три параметра регулировки в зависимости от возраста ребёнка. Передняя подвеска укомплектована двойными поперечными качающимися рычагами, что позволяет контролировать движение снегохода при минимальных усилиях, прилагаемых к рулю. Пружина, размещённая поверх гидравлического амортизатора, способствует смягчению ударов на ухабах.

Для более надёжного сцепления со снегом, снегоход оснастили такой же, как и у полноразмерных Yamaha, гусеницей Camoplast. Специальный руль, сконструированный для данной модели, а также седло, которое подходит для различных стилей вождения, служит для лучшего баланса машины и подконтрольности в управлении. Специальные рулевые рукоятки «Jhook» – комфортабельны и удобны в использовании.

Человек хочет быть уверен в надёжности и безопасности техники, которую приобретает. А если речь идёт о безопасности детей, то к надёжности предъявляют особые требования. Куда бы ребёнок ни повернули машину – на ухабистую поверхность, вверх, на засыпанную снегом гору, либо глубокие сугробы – для Yamaha SRX 120 не существует непреодолимых преград, но езда всегда будет безопасной.


Обсуждение статьи «Детский снегоход Yamaha SRX 120»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 5

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Снова в школу! В мотошколу!
Снова в школу! В мотошколу!
Зима еще даже не началась, но мотоциклисты уже отдохнули, обсудили ушедший сезон и заскучали. И мы отправились на поиски внесезонных моторазвлечений. Наше внимание привлекла зимняя мотошкола, туда мы и решили заглянуть.
 
Как правильно оседлать WHEELMAN
Как правильно оседлать WHEELMAN
Вроде как ездить на нем можно просунув ноги в колеса, управляя двигателем и тормозами посредством специального пульта, который пилот держит в руках. Но на деле оказалось не всё так просто. Чуя подвох, я пригласил на съемки Дарью, она неплохо ездит на скейтборде, но с бензиновой техникой ни разу не сталкивалась.
 
Самокаты в гостях у телеканала
Самокаты в гостях у телеканала "Подмосковье"
Как я и обещал, с Алексеем Пьянковым мы снова встретились, но уже в гостях у телеканала "Подмосковье", на передаче "Формула события". Передача была посвящена транспортным проблемам. Технику для участия в программе предоставил генеральный директор компангии QMOTO, Алексей Александрович Кузнецов.
 
Лев Иванов разгоняет свой электровелосипед
Лев Иванов разгоняет свой электровелосипед
Удалось взять интервью у Льва Иванова и прокатиться на его футуристическом электровелосипеде. Лучше, чем сам автор, я про этот велосипед в тонкостях рассказать не смогу, но поделюсь впечатлениями от езды, которые остались за кадром.
 
Самодельный велосипед с мотором Honda GX50
Мотовелосипед на базе двигателя Honda GX50
Когда технические решения признанных производителей не встречают энтузиазма, любители сами создают оригинальные средства передвижения. Вот такой мотовелосипед может кому-то показаться копией обычного мопеда, однако это именно велосипед, на который установлен двигатель Honda GX50. Оригинальное техническое решение принадлежит Андрею Волкову: мотовелосипед мощностью 2,5 лошадиных силы с полностью пересмотренной концепцией.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов