Зимняя мотошкола

Зима еще даже не началась, но мотоциклисты уже отдохнули, обсудили ушедший сезон и заскучали. И мы отправились на поиски внесезонных моторазвлечений. Наше внимание привлекла зимняя мотошкола, туда мы и решили заглянуть.

Пришедший в зимнюю мотошколу в обязательном порядке одевает выданный шлем и "черепаху", наколенники по желанию. Первый инструктаж самый содержательный и внушительный, а техника для новичков не объемнее 125см3. Но мы пришли не обучаться, а разогнать тоску, и показав водительские удостоверения категории "А", смогли пересеть на более кубатурные мотоциклы.

Это конечно не просторы нашей необъятной Родины, куда в полет просится душа, но пощелкать КПП вполне можно.

А так же поэкспериментировать с экстремальным торможением, смоделировать разные дорожные ситуации, немного пожечь резину. Вилли и стоппи нам категорически запретили!!! Что правильно на площадке, где люди обучаются безопасной езде.

Для новичка первое занятие обойдется в 1300-1500 руб. Нам, чтобы отвести душу понадобилось полтора часа, за сумму по 2000 руб. на человека. Инструктора мы наверное замучали, и он пошел отдыхать в ожидании новых сумасшедших внесезонников.

Отчет о внесезонном времяпрепровождении для мотоциклистов оказался возможен благодаря мотошколе aks-moto.ru Но мы продолжаем искать и другие моторазвлечения!


Обсуждение статьи «Снова в школу! В мотошколу!»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 1

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Самодельный велосипед с мотором Honda GX50
Мотовелосипед на базе двигателя Honda GX50
Когда технические решения признанных производителей не встречают энтузиазма, любители сами создают оригинальные средства передвижения. Вот такой мотовелосипед может кому-то показаться копией обычного мопеда, однако это именно велосипед, на который установлен двигатель Honda GX50. Оригинальное техническое решение принадлежит Андрею Волкову: мотовелосипед мощностью 2,5 лошадиных силы с полностью пересмотренной концепцией.
 
Мотокресло для инвалидов
Инвалидная коляска с мотором
Рассказ про дополнительные устройства к инвалидным коляскам, делающие их самобеглыми экипажами.
 
Электрический самокат EVO ES-03
Электрический самокат EVO ES-03
Это новый электрический самокат, который нам посчастливилось тестировать целых два дня. Самокат не представляет из себя ничего выдающегося, если не считать очень грамотных технических решений.
 
Самокаты в гостях у телеканала
Самокаты в гостях у телеканала "Подмосковье"
Как я и обещал, с Алексеем Пьянковым мы снова встретились, но уже в гостях у телеканала "Подмосковье", на передаче "Формула события". Передача была посвящена транспортным проблемам. Технику для участия в программе предоставил генеральный директор компангии QMOTO, Алексей Александрович Кузнецов.
 
Комета экспериментирует
Комета экспериментирует
Фирма в постоянном поиске оптимальной конструкции для Кометы. Лучшая идёт в серию. Лучшей считается, простая, надёжная, эффективная, годная для серийного производства.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов