Тест-драйв электрического самоката EVO ES-03

Это новый электрический самокат, который нам посчастливилось тестировать целых два дня. Самокат не представляет из себя ничего выдающегося, если не считать очень грамотных технических решений.

Самокат относительно легкий, электромотор щеточный постоянного тока мощностью 300Вт., батареи свинцовые, запас хода около 15км., скорость 20-25 км/ч.

Однако очень стильно и в конечном счете удобно выполнены задний габарит и передняя фара, светодиодные разумеется. Руль имеет две регулировки по высоте. Оба тормоза дисковые. Колеса, как у самоката Patgear.

Само сиденье широкое, не как на велосипеде, поэтому дискомфорта при движении нет. Кронштейн сидения легко снимается и устанавливается, сделан он так, что крепление не мешает при езде стоя на дэке. Ранее попадались самокаты с центральным креплением подседельного штыря, оно мешалось.

Рама жесткая, с подрамником для батарей. Все соединения проводки и кнопки защищены герметичными разъемами и манжетами. Маятниковый рычаг опирается на два крохотных амортизатора. Сначала мне показалось, что не работает она, как на большинстве дешевых китайцев, однако если смотреть на самокат со стороны в движении, видно, что подвеска отрабатывает очень даже динамично. На заднем колесе установлен фривил, который позволяет ехать накатом, за счет этого экономится заряд батарей и пробег увеличивается на 15%.

Колеса конечно же маловаты, через бордюр не переехать. Не смотря на это, гоняли по проселкам, где препятствие представлял только глубокий песок, по которому и на велосипеде с трудом проедешь.

Однозначно, это приятная новинка 2015-го года, особенно учитывая самую низкую цену среди электросамокатов мощностью 300Вт.


Обсуждение статьи «Электрический самокат EVO ES-03»

Диаметр колёс маловат, как было отмечено, ещё дорожный просвет маленький.
На обычном самокате он маленький для удобства отталкивания второй ногой, здесь, казалось бы, можно сделать просвет как на мопеде, ан нет, всё равно аккумуляторный блок ниже самой площадки для ног, почему?
Зореслав
19.06.2015 в 14.59

« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 4

Мобильная платформа для втуберов

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Вездеход КИТ
Вездеход КИТ
Для путешествий по труднопроходимой местности, по болотам, по снегу, по воде – этот недорогой снегоболотоход просто незаменим. Рыбаки, охотники и те, кто живёт вдали от цивилизации, наверняка оценят его достоинства.
 
Покетбайк - настоящий мотоцикл
Покетбайк - настоящий мотоцикл
Что такое покетбайк? Давайте впомним на примере покета с воздушным охлажденим. Китайский покетбайк, это упрощенная реплика чешского мини-байка "Блата". Если "Блата", это спортивный снаряд, то китайский покет более предназначен для детей. Двигатель может быть объемом от 30-ти с копейками см3 (для самых маленьких пилотов), 42 см3, и честный полтинник. Покет не имеет КПП, цепной привод идет сразу с вала сцепления на заднее колесо. Резкий старт обеспечивает сцепление, срабатывающее примерно на 6500 об/мин.
 
Снова в школу! В мотошколу!
Снова в школу! В мотошколу!
Зима еще даже не началась, но мотоциклисты уже отдохнули, обсудили ушедший сезон и заскучали. И мы отправились на поиски внесезонных моторазвлечений. Наше внимание привлекла зимняя мотошкола, туда мы и решили заглянуть.
 
Мотовел - танк не знающий преград
Мотовел - танк не знающий преград
А вот тянет к мотовелу. Материальное воплощение свободы. На нём можно ВСЁ . Уехать от всех проблем в любом направлении и на любое расстояние. Пролезть в любые места без особых сложностей. Мотовел просто танк не знающий преград!
 
Тестируем американца
Тестируем американца
Сегодня мы расскажем об американском веломоторе Golden Eagle с ременным приводом. В настоящее время это лидер продаж за рубежем среди комплектов с ременным приводом на колесо.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2023
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru Мобильная платформа для втуберов