Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак

Некоторое время назад, по многочисленным просьбам любителей подледного лова нашего северо-западного региона, мы, то есть, питерская фирма «Сверхлегкие Транспортные Системы» (www.ctc-piter.ru) разработали и приступили к серийному производству мотосаней «Муравей»:

Недорогие, легкие, надежные и компактные мотосани были встречены на «ура» нашими зимними рыбаками. Еще бы, до заветных лунок им иногда приходилось топать, обливаясь потом, несколько километров, взвалив на себя вещи, необходимые для рыбалки. А имеющиеся в продаже различные снегоходы и буксировщики дороги, да и вес их и габариты оставляют желать много и много меньшего. В случае поломки, дотащить такой аппарат обратно до места старта бывает крайне затруднительно, а иногда и просто невозможно. «Муравей» свободен от большинства недостатков, прост в эксплуатации и обслуживании, может принять на «борт», помимо вещей, двух взрослых человек и уверенно перемещаться по не слишком заснеженным просторам со скоростью до 25 км/ч.

Последние две зимы выдались очень снежными и логическим продолжением этой зимней прикладной тематики явилось создание вездехода, способного свободно перемещаться по зимним поверхностям с глубиной снежного покрова свыше 20см. На основании некоторого предыдущего опыта, нами и был построен пневмоход под рабочим названием «Бурлак». Аппарат получился относительно недорогим и легким, быстро собирается и разбирается, что очень немаловажно зимой при минусовой температуре. Пневмоход может перевозиться в разобранном виде в любом легковом автомобиле. Еще один немаловажный фактор – его непотопляемость, что крайне важно в силу специфики использования этого вездехода. В конструкции пневмохода нами был использован отлично зарекомендовавший себя 2-х тактный двигатель 1E40F-5A, камеры от а/м «Камаз», цепной редуктор с передаточным отношением, увеличенным до 78, силовые цепи с шагом 8.0 мм в кинематической схеме для передачи больших крутящих моментов. На камеры установили чехлы из ПВХ и стянули их цепями, выполняющими функцию грунтозацепов. Вот некоторые технические характеристики нашего пневмохода:

Вес: 40 кг.
Скорость до: 15 км/ч.
Запас хода на одной заправке: 40км.
Грузоподъёмность до: 200 кг.
Диаметр колёс: 1 м.

Разбирается пневмоход на 6 частей: 2 колеса, моторный отсек с валом, седло, подрамок, рулевая стойка с лыжей. Сборка-разборка занимает около 5 минут (без накачки колёс). Колёса можно перевозить в накачанном виде на крышном багажнике или в салоне автомобиля.

Проходимость пневмохода получилась более чем удовлетворительной. В ряде случаев (в зависимости от глубины и состояния снежного покрова), можно взять на борт пассажира, буксировать различные прицепы и грузы. Конструкция рулевой стойки позволяет закрепить на ней шнеки, рыбацкий ящик и другие необходимые вещи, зафиксировав их с помощью строп и багажной резинки. Планируем попробовать использовать пневмоход и летом, установив вместо передней лыжи третье колесо и испытав аппарат в условиях лесной заболоченной местности. Если испытания подтвердят наши надежды, то пневмоход можно будет использовать как зимой, так и летом – это актуально уже для охотников.

Зимой 2011г. пневмоход был также с успехом опробован на нашей точке проката в Муринском парке. Катались на нем с огромным удовольствием и дети и их родители.

В этом сезоне планируется начать серийный выпуск улучшенной и доработанной версии пневмохода. Уже есть первые заказы. На сегодняшний день цена его составляет 30 т.р. Принимаем предварительные заказы на изготовление по тел. 8921-583-93-91 или по электронной почте, адрес указан на нашем сайте.

Прокофьев Денис, инженер-конструктор
Комов Александр, технический директор


Обсуждение статьи «Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак»


« Вернуться назад Еще публикации »


Загрузка...
Имя:
Пароль:
Регистрация
Посетителей на сайте: 4

Brute Goods

Загляните на наш канал в YouTube!


Похожие статьи:


Экскурсия в компанию Майк-Моторс
Экскурсия в компанию Майк-Моторс
С компанией Майк-Моторс я успешно сотрудничаю уже около пяти лет. Наконец-то я захватил с собой видеокамеру, когда в очередной раз поехал в царство детских бензиновых и электрических квадроциклов.
 
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
Зимний дырчик от СТС или пневмоход Бурлак
На основании некоторого предыдущего опыта, нами и был построен пневмоход под рабочим названием «Бурлак». Аппарат получился относительно недорогим и легким, быстро собирается и разбирается, что очень немаловажно зимой при минусовой температуре. Пневмоход может перевозиться в разобранном виде в любом легковом автомобиле.
 
Горные велосипеды Cannondale
Горные велосипеды Cannondale
Мне необходимо было найти интересный способ оставаться в форме и получать некоторые физические упражнения, без необходимости ходить в спортзал или тратить время на утренние пробежки. Я бы предпочел быть на улице, дышать свежим воздухом и наслаждаться солнечными лучами. Вот почему я решил, что велосипед будет идеальным решением для меня.
 
Снегоход IRBIS DINGO T125 4T
Снегоход IRBIS DINGO T125 4т
За последние три года качество мототехнеики от компании IRBIS заметно выросло, благодаря чему спрос на Ирбисы увеличился. В этой статье мы расскажем об основных особенностях нового четырехтактного снегохода.
 
Снова в школу! В мотошколу!
Снова в школу! В мотошколу!
Зима еще даже не началась, но мотоциклисты уже отдохнули, обсудили ушедший сезон и заскучали. И мы отправились на поиски внесезонных моторазвлечений. Наше внимание привлекла зимняя мотошкола, туда мы и решили заглянуть.
 

Еще публикации »

 
© magazinmopedov.ru 2019
info@magazinmopedov.ru
www.magazinmopedov.ru @vape.fashion
Инстаграм вейпера